Re: Balans štanga
Prednja balans štanga može malo pomoć povratu volana, al odmaže dosta drugih stvari, samo ne u tolikoj mjeri da bi smetala, pa može i ostati, samo ja svakako ne vidim smisla u imanju iste jer prednji kraj auta u driftu svakako radi obrnuto od onoga što radi na cesti, stazi u normalnoj vožnji, auto se naginje na kontra stranu... Ako je na autu bilo kakav lock kit, tj. kit za eliminaciju ackermanovog kuta, onda balans štanga ni pod razno, jer onda ide borba s volanom baš zbog balans štange. Zadnju balans štangu nije loše imati ako imaš mekše opruge jer pomaže malo u eliminaciji naginjanja zadnjeg kraja auta... Al svakako, ako je na autu drift varijanta gewindi bilo kojeg proizvođača, omjeri opruga (pogotovo zadnjih), su oko 8-9-10 kg/mm, a to je jebeno tvrdo, u principu tvrđe od 90% balans štangi koje se mogu kupit, prema tome ispada da balans štanga ne može uopće radit, tj služi samo za ukras i kao dodatna nepotrebna težina...
|